鐵龍物流股吧:途牛市場行情呈勁升

鐵龍物流股吧:途牛市場行情呈勁升 大摩調高其股票評級為增持通用電氣股票,國信證券金色陽光版下載,讀讀明白很多道理

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高風險提示:海外業務拓展不達預期;海內電度表中標不達預期。

途牛網前景受到華爾街投資人看好,固然得益于中國在線旅游市場的快速發展,但更重要的原因在于,這家南京公司從一開始就體現出高瞻遠矚的目光,于敦德在公司成立兩年后即放棄了發展相對成熟的機票和酒店業務,而專注于休閑度假產品的市場挖掘。


  2015年2月3日(美國東部時間),美國華爾街著名投資銀行摩根·斯坦利(以下簡稱“大摩”)在當天發布的最新研究報告中,將在納斯達克上市的中國在線旅游行業(OTA)領先公司途牛旅游網(TOUR,以下簡稱“途牛網”)的股票評級調高至買入,目標價設定為20.5美元。截止前一個交易日收盤時,途牛網股價為14.30美元。

  值得注意的是,中國市場調研機構艾瑞咨詢(iResearch)在其近期發布的最新在線旅游市場報告中指出,2013年,途牛的休閑游毛收在攜程的47%, 2014年已快速上升至75%左右。

  綜合上述市場業績表現后,大摩認為,途牛網的進攻性市場策略、持續對全國二三線城市快速且深入的滲透,以及在部分目的地市場份額的明顯提升,是途牛增長勢頭強勁的主要原因。

  受此利好消息刺激,途牛網(TOUR)一改近期的股價盤振之勢,在2月3日的交易中拉出一根漂亮的大陽線。截止當日收盤,途牛網股價勁升4.61個百分點,達到14.30億美元的2015年高位。截至目前,途牛在去年上市的中概股中,排名一位。

  坐在度假產品的風口上

  艾瑞監測數據顯示,2014年中國在線旅游市場交易規模達2772.9億元,比2013年增長27.1%。此外,中國國家旅游局公布數據顯示,2013年中國旅行社總收入為3599.1億元,而艾瑞咨詢預計2014年將達到4060.0億元,增速回升至10.0%以上。

  有行業分析指出,旅行社數量和旅行社收入的穩步提升,反映出度假市場的良性發展,為在線旅游度假市場發展提供利好環境,未來傳統旅行社業務和在線度假業務

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或將相互融合,協同發展,其中以途牛的發展最具看點。

  途牛網前景受到華爾街投資人看好,固然得益于中國在線旅游市場的快速發展,但更重要的原因在于,這家南京公司從一開始就體現出高瞻遠矚的目光,于敦德在公司成立兩年后即

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放棄了發展相對成熟的機票和酒店業務,而專注于休閑度假產品的市場挖掘。現在看來,當競爭對手在成熟的機票和酒店業務中苦苦掙扎時,途牛卻坐在度假產品的風口上。

  行業人士指出,在對市場的過度開發后,在線機酒業已經跨越高速發展的平臺期,轉而進入下滑通道。2014年,中國在線機票交易額為1607.3億元,增速降至22.6%,占在線旅游整體市場的比重降至58.0%。

  此消彼漲。在2014年中國在線旅游度假市場中,按照交易規模劃分,雖然攜程、途牛、同程仍分列前三,但攜程從2013年的21.8%降至18.7%,而途牛交易從2013年的10.2%上升至14.1%,占比直逼攜程;同程這兩年的占比均為5.9%,市場份額不變,卻被途牛甩出好幾個身位。

  強勢布局二三線城市

  為了拖動引領中國經濟發展三駕馬車中的國內需求,國家將會繼續提倡并鼓勵更多的公民外出旅游,因此,中國在線旅游中的度假產品將持續受到熱捧。但是,作為支撐度假產品的兩個重要維度,跟團游和自助游的行業比重卻表現出明顯的差異化。

  行業人士指出,對于出境游中的海島游,大部分用戶會選擇自助游;而對于出境城市游,一些用戶會傾向于跟團游。另外,用戶的旅行經驗和所在城市級別也是影響其產品類型選擇的重要因素,一般來講,一線城市中有旅游經驗的用戶較多,因而選擇自助游產品的用戶也相對較多,而二、三線城市用戶更傾向于跟團游產品。從總體市場發展趨勢來看,隨著在線旅游向二、三線城市的持續滲透,未來兩年跟團游市場占比將逐漸提升。

  于敦德則告訴記者,二三線城市的旅游市場正在呈現藍海特征,這里居民的出游需求增長已經高于一線城市,因此,途牛網必須出臺以強勢布局二三線城市為主要訴求的拓展戰略。

  據了解,截至2014年11月底,途牛已在國內設立了75個區域服務中心,并計劃在2015年內再增設45個。同時,在中國二三線城市,途牛已經是當地最大的旅游代理商(包括在線和線下代理在內,以下同)。

  這一系列的布局,既讓途牛在二三線城市斬獲頗豐——2014年三季度,二三線城市對途牛總毛收的貢獻由2013年同期的40%上升至約50%。而更具戰略意義的是,從2014年的,競爭格局方面來看,途牛跟團游交易額為38.5億元(整個市場規模為191.5億元),占比20.1%,穩居市場第一,較2013年的16.1%提高了4個百分點;這個數據也保證了途牛連續3年蟬聯中國在線旅游市場中跟團游領域的行業第一。

  二三線城市的業績飄紅,反過來助推途牛一線城市地位的水漲船高。目前,途年在上海市場的行業排名為第三、北京的排名則已躋身前5。在整體規模效應的作用下,途牛在以一線城市為主的自助游領域實現了奮起直追。2013年,途牛的市場占比為5.3%,但到2014年末,這一數據提升為9.3%,超越同程8.1%的市場占有率而成為行業第二。

  鑒于途牛已經站在了行業新高度,大摩認為這家公司具備了并購能力,因此,表示不排除于敦德會在2015年內并購或投資旅游相關企業,以鞏固其在行業中的競爭優勢。

從技能上去看,MACD、KDJ均發出向下調整信號,周線圖布林帶上,一手一足連續向下軌鄰近。不過,5秒鐘和15秒鐘MACD指標發出反彈信號。60秒鐘KDJ指標運行到低位,同樣發出反彈信號。

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